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AION Y Younger全解析,是年轻人的超值之选吗

对于当下的每家新能源车企来说，他们都在思索一个问题：“现代年轻人需要一台什么样的电动车”？颜值、智能、空间以及价格等等产品要素，又该如何排序呢？

事实上，对于许多年轻人来说，他们是“全都要”，，而“全都要”的结果，可能会是车辆价格偏高。

那么，纵观当下市场，有没有一款电动车，既能“点满技能树”，又能让年轻群体买得起呢？

今天，我们就来一起看一看指导价为11.98万的AION Y Younger，看看它能否满足当下年轻人的需求？

外观设计能否让人满意？

作为一款主要面向年轻人的新车型，任何一款新车首先便要在外观设计上让年轻人眼前一亮，唯有如此才有办法抓住年轻人的心。

那么，在外观设计上，AION Y Younger能否给年轻人留下良好的第一观感呢？

整体来看，AION Y Younger延续了AION Y车系的设计风格，车身线条简洁大方，配合悬浮式车顶设计，整车看起来比较时尚。

而且这款新车型前脸部分的“天使之翼”车灯设计，具有较强的辨识度，算是点睛之笔一般的设计。

另外，新车型还有“永远年青”与“天选之银”两种车漆配色可供选择。

轴距2750mm，搭载“埃安健康座舱”

颜值较高的同时，AION Y Younger在空间方面也交出了一份比较不错的答卷：这款电动SUV的长/宽/高分别为4535/1870/1650mm，轴距达到了2750mm，后排乘坐空间则是长达1020mm，对比同级别其他车型，有一定的优势。

从实际乘坐感受来看，AION Y Younger的前后排空间都比较宽敞，并且车内座椅相当平整，填充物比较柔软，再加上车门、仪表板、中控台等多处有软性材质包覆，这款电动SUV的舒适度表现确实较好。

假如年轻人要拉上三四个好友一同出行，也不用担心舒适度问题。并且这款电动SUV的车内前后排座椅支持全平放倒，空间灵活性较强，自驾游爱好者可以比较轻松地放下多个大件行李。

当然，如果AION Y Younger增加后排中央扶手配置，舒适性估计还会更好一些。

此外，AION Y Younger还搭载了埃安健康座舱，具备PM2.5过滤与一键远程空气净化功能，对于清除车内异味和空气中的有害物质，有一定帮助。

14.6英寸高清大屏加持，科技感能打几分？

当下的年轻人不仅是“颜值派”，还是“科技迷”：对于在互联网时代长大的Z世代来说，他们格外看重车辆的科技配置表现。

那么，面对年轻人对高科技配置的较高要求，AION Y Younger可以满足吗？

首先，AION Y Younger搭载了14.6英寸高清大屏，在尺寸和科技感方面，比较可观，再从实际使用体验出发，ADiGO互联系统流畅性较高，画面比较细腻，并具有OTA升级、4G网络以及导航等实用功能。其中，ADiGO互联系统的语音交互功能识别率较高，响应速度比较迅速，我们需要调节空调温度、拨打电话等时候不需要动手操作，只要下达语音指令就行。

还值得一提的是，AION Y Younger采用了IBCM无感启动功能，我们靠近车门时候，车辆会自动解锁，上车即亮屏，再用指尖轻拨科技怀挡，便能启动车辆。

并且得益于ADiGO SPACE智能座舱，用户可以通过一键预设自定义场景功能联动座椅、空调、音乐等硬件配置，根据自己的喜好设置对应的个性化用车场景，自由度较高。

续航430km，安全性什么水平？

当然，对于一台电动车来说，续航能力是其核心产品力之一。

在续航方面，基于GEP2.0专属纯电平台而来的AION Y Younger，最高续航里程达到了430km，在同价位车型中处于较高水准。

而在最高续航里程430km的情况下，倘若用户每天上下班行程在30km，那十来天充一次电就够了；即便用户偶尔要去远郊踏青，或是在山林里露营，AION Y Younger也能在一定程度上满足用户的长途用车需求。

动力性能方面，AION Y Younger的最大输出功率为100kW，峰值扭矩为176N·m，虽然没有达到风驰电掣的程度，但对日常出行场景来说，这样的动力性能表现算是绰绰有余。

AION Y Younger不但续航里程表现比较不错，安全性也值得称道：这款电动SUV采用了埃安弹匣电池，无历史自燃事故，可靠性较高，能够比较充分地保障用户的出行安全。

结束语

售价11.98万元的AION Y Younger，颜值较高，空间比较宽敞舒适，在科技配置上也能较好地满足年轻人的需求，再加上比较充沛的动力和比较给力的续航表现，有一说一，这款电动SUV还是有一定的优势的。

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预算12万选啥车比亚迪海豚对比埃安Y Younger

进入2023年后，整个汽车市场就掀起了一波“降价潮”。先是特斯拉开始大降价，降价幅度在2万-4万不等。接着又是东风汽车迎来“年度大放送”，日产艾睿雅最高降价6万左右。本着“打不过就加入”的态度，各家车企纷纷推出了花样繁多的降价策略，以此来稳定固有的用户市场。

3月7日，广汽埃安官方宣布旗下的AION Y Younger版车型正式上市，官方售价区间为11.98万元。作为新增车型，AION Y Younger进一步下沉AION Y的定价区间，令其更符合家用市场的用车需求。那么，全新车型的具体产品表现如何？为此，车叔找来了同价格市场中的热销车型——比亚迪海豚，其官方售价区间为11.68-13.68万元。相仿的价格，让不少车友深陷选择困难症。下面就让我们对比两款车型，挑选出最适合家用消费者的产品。

静态对比：AION Y Younger空间数据优势高

比亚迪海豚配置数量更丰富

先说AION Y Younger，其外观造型延续家族设计。前脸采用梯形格栅布局，并做了封闭式处理，配合两翼大尺寸的LED前灯组，看着很是简约干练。至于熏黑处理的贯穿式前包围，则起到了修饰层次感的效果。

侧身方面，AION Y Younger采用两条前低后高的腰线，配合悬浮式车顶、隐藏式门把手、多幅式轮圈，时尚感满满。

空间方面，AION Y Younger长宽高分别为4535/1870/1650毫米，轴距为2750毫米。长宽高不太出彩，但2750毫米的轴距却颇为亮眼，能够提供充裕的后排腿部空间，满足日常家用正常使用。

配置方面，AION Y Younger只能提供最基础的手动座椅调节、自动空调和后座出风口，满足基本的舒适性需求。车机系统方面，AION Y Younger采用14.6英寸的中控大屏，内部搭载最新的ADiGO车载智能系统，支持OTA升级、车联网、导航系统等基本配置。

尾部方面，AION Y Younger采用贯穿式尾灯组，配合多层次处理的车尾，年轻范十足。

再说比亚迪海豚，其外观造型颇具辨识度，前脸利用多条圆润的曲线，形成海洋风格。两翼小尺寸的LED头灯利用熏黑装饰板进行连接，包围则利用多条熏黑折线，来提升层次效果。

侧身方面，比亚迪海豚线条硬朗，通过多条折线+悬浮式车顶，来营造跃跃欲试的观感。

空间方面，比亚迪海豚的长宽高分别为4125（4150）/1770/1570毫米，轴距为2700毫米。完全可以支持一家四口的用车所需，实现储物与载人双功能。

配置方面，比亚迪海豚提供主副驾驶电动调节、座椅加热、热泵空调等主流配置，舒适性体验更高。车机系统方面，比亚迪海豚采用最新的DiLink车载智能系统，支持OTA升级、Wi-Fi热点、高德地图等科技产品，并全系标配360度全景影像、定速巡航、能量回收系统等安全配置，科技表现更为亮眼。

尾部方面，比亚迪海豚采用贯穿式尾灯组，并为包围做了层次分割，与前脸遥相呼应。

动力对比：综合表现大差不差

先说AION Y Younger，其采用前置单电机布局，最大功率为100千瓦，峰值扭矩为176牛·米，最高车速为150公里/小时，动力账面数据有些缩水，性能优势不高。续航方面，AION Y Younger搭载容量为51.9千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为430公里。

再说比亚迪海豚，其将继续提供两种动力组合。其中，自由版和时尚版依旧搭载了最大功率为70千瓦，峰值扭矩为180牛·米的驱动电机，最高车速为150公里/小时。搭载的是44.928千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为420公里。骑士版则搭载最大功率为130千瓦、峰值扭矩为290牛·米的驱动电机，最高车速为160公里/小时。续航方面，搭载的同为44.928千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为401公里。

车叔总结

通过上述对比，想来各位车友已经对两款车型的产品配置有所了解。作为12万区间的代表作，AION Y和比亚迪海豚都有着不错的市场销量，能够满足家用用户的日常所需。但单从上述对比来看，车叔个人更看好比亚迪海豚。一方面，比亚迪海豚在舒适性配置和科技配置上更为丰富，能够满足年轻消费者的多元化体验。另一方面，比亚迪海豚在续航能力上也做到了主流水准。

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广汽埃安AION Y Younger星耀版正式上市 售12.68万元

易车讯 7月12日，广汽埃安AION Y Younger星耀版正式上市，售12.68万元。新车配备了主驾座椅电动6向调节，540度智能全景影像，17英寸铝合金轮毂。

AION Y Younger在造型方面与其它在售车型保持一致，天使之翼大灯组配合采用贯穿式设计的前包围，让整车看上去格外的时尚与动感。尾部所配备的贯穿式尾灯夜晚点亮后，辨识度得到了进一步提升。

来到车内，新车继续配有10.25英寸液晶仪表与14.6英寸中控屏液晶屏等丰富配置。同时新车采用怀挡换挡机构，豪华感十足。配置上，新车配备了主驾座椅电动6向调节，540度智能全景影像，17英寸铝合金轮毂。

动力方面，AION Y Younger搭载最大功率100kW、峰值扭矩176N·m的前置单电机，并配备51.9kWh磷酸铁锂电池，综合工况续航里程430km。其它车型搭载最大功率150kW的前置单电机，峰值扭矩为225N·m。配备63.98kWh磷酸铁锂电池与76.8kWh三元锂电池，对应的综合续航里程为510km与610km。

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