gps导航地图？GPS导航地图的导航原理

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GPS导航地图的导航原理

GPS用户部分的核心是GPS接收机。其主要由基带信号处理和导航解算两部分组成。其中基带信号处理部分主要包括对GPS卫星信号的二维搜索、捕获、跟踪、伪距计算、导航数据解码等工作。导航解算部分主要包括根据导航数据中的星历参数实时进行各可视卫星位置计算；根据导航数据中各误差参数进行星钟误差、相对论效应误差、地球自转影响、信号传输误差(主要包括电离层实时传输误差及对流层实时传输误差)等各种实时误差的计算，并将其从伪距中消除；根据上述结果进行接收机PVT（位置、速度、时间）的解算；对各精度因子(DOP)进行实时计算和监测以确定定位解的精度。本文中重点讨论GPS接收机的导航解算部分，基带信号处理部分可参看有关资料。本文讨论的假设前提是GPS接收机已经对GPS卫星信号进行了有效捕获和跟踪，对伪距进行了计算，并对导航数据进行了解码工作。

1地球坐标系简述

要描述一个物体的位置必须要有相关联的坐标系，地球表面的GPS接收机的位置是相对于地球而言的。因此，要描述GPS接收机的位置，需要采用固联于地球上随同地球转动的坐标系、即地球坐标系作为参照系。

地球坐标系有两种几何表达形式，即地球直角坐标系和地球大地坐标系。地球直角坐标系的定义是：原点O与地球质心重合，Z轴指向地球北极，X轴指向地球赤道面与格林威治子午圈的交点(即0经度方向)，Y轴在赤道平面里与XOZ构成右手坐标系(即指向东经90度方向)。地球大地坐标系的定义是：地球椭球的中心与地球质心重合，椭球的短轴与地球自转轴重合。地球表面任意一点的大地纬度为过该点之椭球法线与椭球赤道面的夹角φ，经度为该点所在之椭球子午面与格林威治大地子午面之间的夹角λ，该点的高度h为该点沿椭球法线至椭球面的距离。设地球表面任意一点P在地球直角坐标系内表达为P( x，y，z)，在地球大地坐标系内表达为P(φ，λ，h)。则两者互换关系为：大地坐标系变为直角坐标系：（1）式中：n为椭球的卯酉圈曲率半径，e为椭球的第一偏心率。若椭球的长半径为a，短半径为b，则有（2）直角坐标系变为大地坐标系，可由下述方法求得φ由叠代法获得φc为地心纬度， ep为椭圆率

可设初始值φ=φc进行叠代，直到|φi=1-φi|小于某一门限为止。

这两种坐标系在定位系统中经常交叉使用，必须熟悉两种坐标系之间的转换关系。

2 GPS定位中主要误差及消除算法

GPS定位中的主要误差有：星钟误差，相对论误差，地球自转误差，电离层和对流层误差。 1）星钟误差星钟误差是由于星上时钟和GPS标准时之间的误差形成的，GPS测量以精密测时为依据，星钟误差时间上可达1ms，造成的距离偏差可达到300Km，必须加以消除。一般用二项式表示星钟误差。（3） GPS星历中通过发送二项式的系数来达到修正的目的。经此修正以后，星钟和GPS标准时之间的误差可以控制在20ns之内。 2）相对论误差由相对论理论，在地面上具有频率的时钟安装在以速度运行的卫星上以后，时钟频率将会发生变化，改变量为：

即卫星上时钟比地面上要慢，要修正此误差，可采用系数改进的方法。GPS星历中广播了此系数用以消除相对论误差，可以将相对论误差控制在70ns以内。 3）地球自转误差 GPS定位采用的是与地球固连的协议地球坐标系，随地球一起绕z轴自转。卫星相对于协议地球系的位置(坐标值)，是相对历元而言的。若发射信号的某一瞬间，卫星处于协议坐标系中的某个位置，当地面接收机接收到卫星信号时，由于地球的自转，卫星已不在发射瞬时的位置〔坐标值)处了。也就是说，为求解接收机接收卫星信号时刻在协议坐标系中的位置，必须以该时刻的坐标系作为求解的参考坐标系。而求解卫星位置时所使用的时刻为卫星发射信号的时刻。这样，必须把该时刻求解的卫星位置转化到参考坐标系中的位置。设地球自转角速度为 we，发射信号瞬时到接收信号瞬时的信号传播延时为△t，则在此时间过程中升交点经度调整为则三维坐标调整为（4）地球自转引起的定位误差在米级，精密定位时必须考虑加以消除。 4）电离层和对流层误差电离层是指地球上空距地面高度在50-1000km之间的大气层。电离层中的气体分子由于受到太阳等天体各种射线辐射，产生强烈的电离，形成大量的自由电子和正离子。电离层误差主要有电离层折射误差和电离层延迟误差组成。其引起的误差垂直方向可以达到50米左右，水平方向可以达到150米左右。目前，还无法用一个严格的数学模型来描述电子密度的大小和变化规律，因此，消除电离层误差采用电离层改正模型或双频观测加以修正。对流层是指从地面向上约40km范围内的大气底层，占整个大气质量的99%。其大气密度比电离层更大，大气状态也更复杂。对流层与地面接触，从地面得到辐射热能，温度随高度的上升而降低。对流层折射包括两部分：一是由于电磁波的传播速度或光速在大气中变慢造成路径延迟，这占主要部分；二是由于GPS卫星信号通过对流层时，也使传播的路径发生弯曲，从而使测量距离产生偏差。在垂直方向可达到2.5米，水平方向可达到20米。对流层误差同样通过经验模型来进行修正。 GPS星历中通过给定电离层对流层模型以及模型参数来消除电离层和对流层误差。实验资料表明，利用模型对电离层误差改进有效性达到75%，对流层误差改进有效性为95%。

3 GPS星历结构及解算过程

要得到接收机的位置，在接收机时钟和GPS标准时严格同步的情况下，则待求解位置是3个未知变量，需要3个独立方程来求解。但是实际情况中，很难做到接收机时钟和GPS标准时严格同步，这样，我们把接收机时间和GPS标准时间偏差也作为一个未知变量，这样，求解就需要4个独立方程，也就是需要有4颗观测卫星。图1 GPS定位示意图（未考虑时间偏差）假设接收机位置为（xu，yu，zu），接收机时间偏差为 tu，则由于时间偏差引起的距离偏差为为得到的伪距观测值。我们可以得到联立方程（5）将上式线性化，即在真实位置（xu，yu，zu）进行泰勒级数展开，忽略高次项，得到（6）其中，式（6）即为实际计算的叠代公式，叠代终止条件是真实位置（xu，yu，zu）的变化量小于某一个阈值，最终得到可以作为调整接收机时间偏差的依据，计算一般采用矩阵方式求解。要求解该方程，我们还需要预先知道4颗卫星的位置（xj，yj，zj），而卫星位置可以从该卫星的星历中获得。 GPS卫星星历给出了本星的星历，根据星历可以算出卫星的实时位置，并且星历中给出了消除卫星星钟误差、相对论误差、地球自转误差、电离层和对流层误差的参数，根据这些参数计算出的卫星位置，可以基本上消除上述误差。求解卫星位置的基本步骤为：计算卫星运行平均角速度①计算归化时间；②计算观测时刻的平近点角；③计算偏近点角；④计算卫星矢径；⑤计算卫星真近点角；⑥计算升交点角距；⑦计算摄动改正项；⑧计算经过摄动改正的升交距角、卫星矢径、轨道倾角；⑨计算观测时刻的升交点经度；⑩计算卫星在地心坐标系中的位置。特别值得指出的是，在计算卫星真近点角Vk时，应采用公式（7）其中，e为偏心率， Ek为卫星偏近点角。有部分参考书籍计算卫星真近点角的公式有误，会导致卫星真近点角的象限模糊问题，从而无法得到卫星正确位置。进行上述计算后，再根据星历中广播的各误差参数进一步消除各项误差。这样，我们就得到一个完整的利用GPS星历进行导航定位解算的过程。

GPS导航地图的组成

导航电子地图从组成形式上看，由道路、背景、注记和POI组成，当然还可以有很多的特色内容，比如像是酷跑产品中的3D路口实景放大图、三维建筑物等，都可以算做导航地图的特色部分。从功能表现上来看，导航电子地图需要有定位显示、索引、路径计算、引导的功能。

请问地图导航是gps定位吗

GPS（Global Positioning System）即全球卫星定位系统，从1973年发展到2009年36年间，实际意义早已超过设计之初的定义。现在，GPS不仅仅为移动目标提供导航、定位作用，而且还派生出许许多多新型功能；是人脑，电脑，移动目标三者之间的一种有机联系系统。

例如：在远程控制对移动车辆进行断油断电处理中，GPS系统完全超越了导航、定位的原始定义，而派生出远程控制这个新生功能。同样，在出租车行业中常见的用户抢答功能，实际上是一种互动式的调度功能。在对物流车队的管理中，除了以上两种之外，同时也产生了GPS定位监控调度系统及油量监控系统，即是率先运用GPS平台达到对车辆附属件进行统计监控。

GPS定位的广泛定义应为：一种联系人脑、电脑、被控目标三者之间的系统化工程。该系统的其本功能有：人机互动、控制协调、调度指挥、统计监控。是一种极大发展被控目标衍生功能的管理系统，也是我们熟知的物联网。

“GPS导航”就是GPS系统根据你需要到达的目的地，来为你规划一个行程路线，通俗的说就是为你领路，这就是大多数导航产品的主要功能。在这里也要用到“GPS定位”功能，GPS系统需要实时知道你现在所处的位置，并且在地图上反映出来，从而引导你到达目的地。

其实不管是“GPS定位”还是“GPS导航”，都是运用卫星实现某种目的，只不过产品功能不同，GPS定位面对的主要是公司集团性质的需求群体和相当一部分消费者，所要实现的是对移动目标的监控发到与调度的功能。GPS导航面对的是消费群体，所要实现的主要是对用户目的地的导航的功能。

GPS导航，需要一个终端，可以是导航仪、GPS手机，GPS一体机、PDA+模块、笔记本+模块等。这些终端下载地图软件后可以导航，使用是免费的。

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